Sono trascorsi 5 anni dal lancio del Cayman 38.0 Executive, che ha ottenuto un ottimo riscontro sia in Italia che all’estero. Ora Ranieri International prosegue il percorso di crescita nel segmento dei Maxi-Rib alzando il sipario sul nuovo Cayman 45.0 Cruiser.
Il nuovo Super-RIB mantiene il family engineering dei fratelli minori Cayman 38.0 e Cayman 35.0, unendo materiali innovativi, tecniche di lavorazione avanzate a un design raffinato e uno stile ricercato.
Si tratta dell’imbarcazione più grande mai costruita dal cantiere ma, nonostante le sue dimensioni e la sua imponenza, avrà una lunghezza di circa 14 metri, Cayman 45.0 Cruiser, come tutta la gamma dei prodotti Ranieri International, è stato progettato e realizzato con la tecnica del Fully – Developed Cockpit System (by Ranieri International), con l’obiettivo di ottimizzare i processi produttivi realizzando una coperta monoscocca. La tecnica permette infatti di raggruppare in un unico stampo la coperta, il fondo cabina, gli alloggi tecnici del serbatoio carburante, di quello dell’acqua e dei gavoni porta oggetti.
Scopriamo la novità del cantiere di Soverato un po’ più nel dettaglio. La coperta è spaziosa e funzionale, nella parte di poppa è stato realizzato un ampio prendisole dove possono trovare posto comodamente stese due persone e al di sotto, con un sistema di apertura elettrico, troviamo il posto per stivare un tender con motore e tutti i giochi d’acqua. La dinette è attrezzata con un doppio tavolo elettrico a scomparsa che consente di trasformare la zona living in funzione delle diverse esigenze: un secondo comodo prendisole di poppa, un grande tavolo in grado di ospitare otto persone o, semplicemente orientando le spalliere, due comode e sicure sedute fronte marcia.
Lo stand-up ospita nella parte posteriore le attrezzature a servizio del living e nella parte frontale una seduta con quattro singoli sistemi boolster dove il pilota e i suoi ospiti trovano comodamente posto, garantendo in questo modo la possibilità di navigare seduti in sicurezza o in piedi come comodi supporti lombari.
La plancia ospita tutta la strumentazione di bordo sempre ben leggibile e protetta. Le generose dimensioni e l’attenta progettazione degli spazi hanno consentito di ottenere oltre a delle confortevoli aree esterne, una generosa cabina dove possono trovare ospitalità per la notte 4 persone in due ambienti separati, oltre che, ovviamente, un vano WC con box doccia. Particolare attenzione in fase progettuale è stata prestata alla luminosità all’areazione degli ambienti interni.
Cayman 45.0 Cruiser avrà come dotazione di serie un inedito Hard-Top, che permetterà di sfruttare appieno la zona living di coperta, grazie anche all’estensione della zona d’ombra ottenuta con il tendalino fissato su pali in carbonio.
Nella parte anteriore il Cayman 45.0 Cruiser è caratterizzato da una comoda chaise longue per due ospiti con i porta bicchieri ben integrati nella tappezzeria, e un prendisole.
Le linee d’acqua: oltre al sistema H.I.S. di seconda generazione (Hull Innovative System Generation II – by Ranieri International), sono state utilizzate nuove geometrie per i pattini, alcuni dei quali “rovesciati” per esaltare le prestazioni.
Per i primi test in acqua previsti a breve, Ranieri International ha scelto di motorizzare il Cayman 45.0 Cruiser con una tripla motorizzazione Mercury da 450 cavalli.
Come si addice ad un’ammiraglia “extralusso”, questo Cruiser sarà molto ricco nelle dotazioni standard e avrà molteplici possibilità di personalizzazioni.
